影響冷庫系統(tǒng)制冷速度的因素分析
絕熱性能差是由于管道、倉庫保溫墻等保溫厚度不足。以及隔熱保溫效果差，主要是設(shè)計時保溫厚度選擇不當或施工時保溫材料質(zhì)量不好造成的。
1、冷庫由于隔熱或密封性能差，冷量損失較大。
隔熱性能差是因為管道、倉庫保溫墻等保溫厚度不夠。，隔熱保溫效果差。主要是設(shè)計時保溫厚度選擇不當或施工時保溫材料質(zhì)量不好造成的。 此外，在施工和使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能可能被破壞，導致保溫層受潮、變形甚至被侵蝕，其保溫能力下降，抗冷能力損失相應(yīng)增加，庫溫下降明顯減緩。冷卻損失大的另一個重要原因是倉庫密封性能差，更多的熱空氣從漏風處侵入倉庫。
一般情況下，如果在倉門密封條或冷庫隔熱壁處出現(xiàn)結(jié)露，說明密封不嚴密。 此外，頻繁開關(guān)倉門或多人一起進倉也會增加倉內(nèi)冷能的損失。 盡量避免打開倉門，防止大量熱空氣進入倉內(nèi)。 當然，當倉庫庫存頻繁或庫存量過大時，熱負荷急劇增加，通常需要很長時間才能冷卻到規(guī)定溫度。
2、蒸發(fā)器表面結(jié)霜過厚或灰塵過多，傳熱效果下降。
降溫慢的另一個重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，主要是蒸發(fā)器表面霜太厚或灰塵太多造成的。
由于冷庫中蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，庫房內(nèi)濕度較大，空氣中的水分容易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。 為防止蒸發(fā)器表面霜層過厚，需要定期除霜。
下面介紹兩種簡單的除霜方法:
①停機除霜
即停止壓縮機，打開倉門，讓倉溫上升，待霜層自動融化后再重啟壓縮機。
②結(jié)霜
倉庫貨物搬出后，直接用高溫自來水沖洗蒸發(fā)器管表面，使霜層溶解或脫落。 除了結(jié)霜過厚導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，由于長期不清理，蒸發(fā)器表面堆積的灰塵過厚，蒸發(fā)器的傳熱效率也會明顯下降。
3、如果蒸發(fā)器中有更多的空氣或冷凍油，傳熱效果會降低。
一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面附著更多的冷凍油，傳熱系數(shù)就會降低。同樣，如果傳熱管內(nèi)的空氣較多，蒸發(fā)器的傳熱面積會減小，傳熱效率會明顯下降，倉庫的溫降速度也會變慢。 因此，在日常運行維護中，要注意及時清理蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面的油污，排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，提高蒸發(fā)器的傳熱效率。
4、節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當或堵塞，制冷劑流量過大或過小節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當或堵塞會直接影響制冷劑流入蒸發(fā)器。 節(jié)流閥開得太大，制冷劑流量就會太大，蒸發(fā)壓力和溫度也會升高，倉庫的溫降速度會變慢。同時，當節(jié)流閥過小或堵塞時，制冷劑流量也會降低，系統(tǒng)的制冷量也會降低，倉庫的溫降速度也會變慢。 一般可以通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、吸入管結(jié)霜來判斷節(jié)流閥的制冷劑流量。
節(jié)流堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，節(jié)流堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。
冰堵是因為烘干機的烘干效果不好。制冷劑流經(jīng)節(jié)流閥時，溫度下降到0℃以下，制冷劑中的水結(jié)成冰，堵塞節(jié)流閥孔。堵塞是因為節(jié)流閥入口處的濾網(wǎng)上堆積了較多的污垢，制冷劑循環(huán)不暢導致堵塞。
5、壓縮機效率低，制冷量不能滿足倉庫負荷的要求。
由于壓縮機長期運行，由于缸套、活塞環(huán)等零件磨損嚴重，密封性能會相應(yīng)下降，壓縮機的氣體傳輸系數(shù)也會下降，制冷量也會下降。 當制冷量小于倉庫熱負荷時，倉庫溫度會緩慢下降。 通過觀察壓縮機的吸入和排出壓力，可以大致判斷壓縮機的制冷能力。 如果壓縮機制冷量下降，常用的方法是更換壓縮機的缸套和活塞環(huán)。如果更換還是失敗，就要考慮其他因素，甚至要拆機維修，排除故障。
6、系統(tǒng)中制冷劑用量和制冷量不足
制冷劑循環(huán)不足主要有兩個原因。首先，制冷劑充注量不足。此時只需添加足夠的制冷劑即可。 另一個原因是系統(tǒng)中有許多制冷劑泄漏。這種情況下，首先要找到泄漏點，主要檢查各種管道和閥門的連接處。找出泄漏并修理后，注入足夠的制冷劑。
